L'acer que s'utilitza per fabricar estructures d'enginyeria que suporten càrregues també s'anomena acer estructural de construcció. L'acer estructural és acer que compleix graus específics de resistència i conformabilitat. La conformabilitat s'expressa com l'allargament després de la interrupció en un assaig de tracció. L'acer estructural s'utilitza generalment per a aplicacions de càrrega on la resistència de l'acer és un criteri de disseny important. Els requisits de rendiment d'aquest tipus d'acer són principalment la resistència suficient per garantir que no produeixi deformacions permanents i danys durant l'ús. A més, aquest tipus d'acer sovint s'ha de tallar, doblegar, reblar i soldar durant l'ús, per la qual cosa també es requereix que tingui una bona conformabilitat i soldabilitat. El contingut de carboni d'aquest tipus d'acer és generalment inferior al 0,30%, i la majoria d'ells s'enrotllen en seccions d'acer (com ara acer angular, acer de canal, biga en I, acer roscat, etc.), plaques d'acer i tubs d'acer amb una determinada forma de secció transversal. Sovint s'utilitzen en estructures d'enginyeria com vaixells, vehicles, contenidors, maquinària d'elevació i transport, i en projectes de construcció, s'utilitzen per fabricar ponts, columnes d'acer, bigues d'acer, encavallades, etc. L'acer d'enginyeria es pot dividir en dues categories. : acer al carboni normal i acer d'alta resistència de baix aliatge.
Tub estructural d'aliatge
