La reparació de canonades consisteix a reparar la capa anticorrosió a la interfície de la canonada i reparar els danys a la capa anticorrosió. La qualitat de la capa anticorrosió de la canonada i la qualitat de la construcció dels treballs de reparació determinen directament la vida útil de la canonada enterrada. Actualment, el material de la capa anticorrosió de la canonada principal dels oleoductes de llarga distància del meu país és principalment polietilè d'escuma de poliuretà rígida. El material de la capa anticorrosió utilitzat per reparar i reparar ferides ha de ser compatible amb el material de la capa anticorrosió original de la canonada d'acer i no ha de ser inferior a la qualitat del material de la capa anticorrosió original. Un cop finalitzat el treball de reparació de la canonada, s'ha de dur a terme una inspecció de qualitat integral d'acord amb les especificacions pertinents per garantir que la canonada pugui funcionar de manera segura i sense problemes després de la seva posada en funcionament.
Abans de baixar la canonada a la rasa, s'ha de tornar a comprovar la profunditat de la rasa de la canonada per assegurar-se que la distància entre la part superior de la canonada i el terra no sigui inferior a 1,6 metres, i que no hi hagi cap matèria estranya que pugui danyar el anticorrosió. S'han d'eliminar esllavissades, pedres, aigua estancada, etc. a la rasa de la canonada. En general, es requereix que la canonada s'hagi de posar a la rasa tan aviat com sigui possible després de completar els treballs de soldadura, proves no destructives i reparacions. La longitud contínua de les canonades enterrades a les rases no ha de superar els 10 quilòmetres.
